現(xiàn)如今機油的種類越來越多，客戶挑選起來更是眼花繚亂。不用說品牌了，光是全合成油和礦物油的選擇，就夠讓人頭疼的。全合成機油好大家都知道，但是價格偏高的的特點還是讓許多客戶舉棋不定。殊不知，其實有幾種情況的車是務必要用全合成既有的：

　　第一種情況就是現(xiàn)在大行其道的渦輪增壓車，就必須要配合全合成機油使用。帶有增壓器的發(fā)動機在加速的一瞬間可以帶來爽快的推背感，但當渦輪開始工作的那一瞬間，發(fā)動機扭矩會成倍增加，而根據渦輪增壓技術的原理，此時覆蓋在發(fā)動機曲軸上的機油膜要承受著比先前高出數倍的剪切力。

　　所謂的機油油膜就是在發(fā)動機順暢運行中擔任抗磨作用，通常它薄到只能用微米來計算。舉個例子，當您在公路上享受著速度帶來的快感時，轉速4、5000轉的發(fā)動機曲軸可以說是漂浮在薄薄的機油油膜上旋轉，完全不予其它金屬部件發(fā)生接觸。所以針對渦輪增壓發(fā)動機的特性而言，就必須要使用標準更高性能更好的全合成機油，加入了“抗磨劑”的全合成機油具備較高抗剪切力的機油油膜，能更好的保護發(fā)動機。因此，我們不建議渦輪車車主使用礦物機油。

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